Tesla’nın 2024 yılında Çin’de piyasaya sürmeyi planladığı Tam Otonom Sürüş (FSD) teknolojisi, ülkedeki yaygın elektrikli scooter kullanımı nedeniyle büyük zorluklarla karşılaşacak. Çin’de 300 milyondan fazla elektrikli scooter bulunuyor ve bu da FSD’nin bu koşullara uyum sağlamasını oldukça güçleştiriyor.
Çin’in yol koşullarının karmaşıklığı, Tesla’nın FSD teknolojisi için ciddi bir engel teşkil ediyor. ABD’nin nispeten basit yol sistemlerinin aksine, Çin’in yolları sıkça kalabalık ve motorsuz araçlar için özel şeritlere sahip değil. Örneğin, Guangzhou’nun merkezinde yolların yaklaşık %30’unda bisiklet ve scooterlar için özel şeritler bulunmuyor. Bu da scooterların sıklıkla motorlu araçların kullandığı şeritlere girmesine neden olarak otonom sürüş sistemleri için zorlu bir ortam yaratıyor.
XPeng’in otonom sürüş bölümü başkanı Li Liyun, Tesla’nın Çin’de karşılaşacağı zorlukları vurguladı. Akıllı sürüş sistemlerinin, yaygın e-scooter kullanımına göre optimize edilmesi gerektiğini belirtti. Çinli bir elektrikli araç üreticisi olan XPeng, Nanning, Guangzhou, Kunming ve Nanchang gibi şehirlerde akıllı sürüş yeteneklerini test etti. Şirketin Navigasyon Rehberli Pilotu (XNGP), e-scooterlarla ilgili karmaşık senaryoları başarıyla yöneterek yerel adaptasyonun önemini gösterdi.
XPeng, Temmuz ayında XNGP’nin güncellenmiş bir versiyonunu piyasaya sürecek. Bu güncelleme, büyük model teknolojisini uçtan uca entegre ederek performansı artırmayı hedefliyor ve Çin’in kalabalık şehir ortamlarında karşılaşılan özel zorlukları ele alıyor.
Çin’in elektrikli scooter pazarı oldukça büyük; 2023 yılında 42.28 milyon birim üretildi ve toplamda 350 milyon scooter kullanılıyor. Tesla, FSD yazılımını Çin yetkililerine kaydettirmek için hazırlık yapıyor ve 2024’te resmi bir lansman hedefliyor. Şanghay’ın Nanhui Yeni Kasabasında, on Tesla aracının yer aldığı bir pilot program yürütülüyor.
XPeng CEO’su He Xiaopeng, Tesla’nın FSD’sini Amerika Birleşik Devletleri’nde test etti ve Silikon Vadisi’nde ve otoyollarda etkileyici performansını kabul etti. Ancak, Çin’de sıkça ters yönde seyreden hızlı scooterların büyük bir zorluk oluşturduğunu belirtti. Bu, Tesla’nın teknolojisini Çin pazarının benzersiz koşullarına uyarlaması gerektiğinin altını çiziyor.
Tesla’nın FSD teknolojisinin Çin’de başarılı bir şekilde adapte edilmesi, yaygın e-scooter kullanımını yönetme ve karmaşık yol koşullarında gezinme yeteneğine bağlı olacak. Küresel otonom sürüş pazarında rekabet artarken, akıllı sürüş sistemlerinin yerel koşullara optimize edilme yeteneği başarının kritik bir faktörü olarak öne çıkıyor.
